未来广州和东莞有哪些地铁连接？

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　　答：2019年初，东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划（2035）》的公示。

　　公示文件了解到，规划到2035年，东莞形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。值得一提的是，12条地铁中有5条地铁线将接驳广州地铁线。

　　分别是：

　　东莞1号线接广州5号线

　　东莞8号线接广州27号线

　　东莞13号线接广州3号线

　　东莞10号线接广州22号线

　　以及2018年初，东莞市轨道办在回复关于莞穗轨交新动态”时所提及的广州地铁28号线

　　东莞1号线接广州5号线

　　东莞市发改局曾回应称，目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期，初步规划在麻涌镇设站2座，分别为麻涌西站和麻涌东站，接入广州地铁5号线的“黄埔客运港站”，采用地下敷设方式衔接。

　　黄埔客运港枢纽控规图

　　而在公布的广州5号线招标公告中，也明确规划与东莞1号线实现换乘，算是两地对此“实锤”。

　　东莞市轨道交通网络规划截图

　　1号线起于望洪站，止于黄江中心站，途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区） 。

　　东莞8号线接广州27号线

　　在2017年增城规划部门公布的增城区轨道交通规划示意图中，首次出现了知识城线南延增城，并命名为27号线，从“镇龙-朱村-富士康-香山大道-新塘”，串联起增城开发区、富士康产业园和新塘东部枢纽。

　　而在2018年9月增城区国土规划局下属事业单位“增城区不动产登记中心”公布的相关规划图中，27号线（知识城线南延段）采用“7”字形走势，贯穿黄埔和增城两个行政区，串联起科教城、增城开发区。但终点站不再经新塘枢纽站，而是进一步南下，止于新塘大墩村与东莞中堂镇江南村位置。

　　东莞市轨道交通网络规划截图

　　东莞13号线接广州3号线

　　从图例上看，东莞地铁13号线或将接驳广州3号线东延段。据悉，广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘，目前已动工建设。

　　东莞10号线接广州22号线

　　此前东莞市发改委表示，已开展广州地铁22号线东延至东莞、广州地铁28号线延伸至东莞等线路的研究。从图例上看，未来很有可能从南沙区方向东向接入东莞。

　　广州地铁22号线，去年11月动工，沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，采用最高运行时速160公里的市域快线列车，规划建设期为2017-2020年。

　　佛莞惠城际寮步站接广州28号线

　　规划拟近期建设的28号线（佛山西站-新塘站），始于佛山西站，经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD地区、石化地区，至新塘，全长65.5公里，共设站15座。

　　据东莞市发改委和相关媒体透露，广州地铁28号线或将规划支线到东莞寮步。从最新公布的东莞轨道交通网络规划（2035）示意图显示，寮步站（又名为中心高铁站）为东莞地铁8号线与佛莞惠高铁换乘站。