9月11日,黄埔海关所属东莞长安海关“港场联动”模式正式启动运行。这标志着经过两个多月的实车测试,该创新模式已进入常态化运营阶段。东莞市德普特电子有限公司作为首家测试企业,自7月2日以来已通过该模式完成多批次货物的实车测试。
“港场联动”模式的核心创新在于功能整合、流程优化、监管创新、信息共享。该模式通过打通东莞港与长安车检场的物流通道,将海关监管嵌入企业物流全过程,不再打断企业物流作业,企业在海运港口凭进境舱单信息,可以把货物运抵长安车检场理货仓,一站式完成理货、报关、检查、放行等流程,全流程压缩至24小时内,有效缩短物流周期、降低运营成本。
这一举措不仅为企业发展纾困解难,帮助德普特等辖区企业打通供应链堵点,提升供应链运转效率,更以精准服务为地方制造业升级、稳定产业链供应链注入了强劲动力。
港场联动理货仓的实施,极大提升了企业的物流效率,减少了运营成本。德普特供应链总经理孔奎全表示:“货物在境外理货,仓储费、人工费加起来是笔不小的开支,现在在长安车检场的理货仓一站式搞定,理货成本仅为境外的十分之一。预计我们的进口效率可以提升25%,综合成本降低约20%。”
新模式不仅降低了成本,更提高了供应链的稳定性和可控性。自7月2日以来,长安车检场已通过该模式顺利完成26个货柜的验放,货值近1.67亿元。
东莞长安海关的创新实践正在吸引更多龙头企业加入。近期,OPPO、vivo这两家辖区龙头企业获口岸监管司批复同意开展进口转关业务,这为两家企业入驻长安车检场奠定了坚实基础。目前,OPPO、vivo已经积极与东莞长安海关等部门对接长安车检场监管区转关理货试点的可行性操作。
“港场联动”模式的开展,是海关与地方政府协同落实“扩大高水平对外开放,稳外贸、稳外资”的生动实践。东莞长安海关与地方政府通过建立联席会议制度,加强信息共享与业务协同,将海关监管嵌入地方物流链、产业链,实现“跨境物流+通关服务”一站式监管。
同时,港场联动理货仓作为东莞市车检场转型升级的试点项目,这一创新实践将推动东莞车检场从传统查验场向多功能物流枢纽转变,让“世界工厂”的跨境物流更加顺畅。
“在关地协同深化改革的背景下,‘港场联动’模式是关地协同破解发展难题、激活产业潜能的创新实践,有助于增强东莞制造业的供应链韧性。”东莞长安海关副关长谢初波表示,“未来,通过‘港场联动’模式,可以促进长安车检场深度融入辖区产业生态,强化虎门港与车检场的联动,促进物流链高效融入产业生态,打造辐射范围更大的全球供应链中心,与周边物流枢纽形成联动网络,为东莞制造迈向全球价值链高端注入新动能。”
(记者 阳玉明)




暂无评论内容